第146章 比亚迪车主：我踏马撞鬼啦？

“胖哥，别卖关子的行不？”

“咋地，您这用车报告还和其他人有不同之处啊？”？”

“就是就是。”

一堆的弹幕飘过。”，都成车圈名梗了。

甚至还有的人，将其制作成了表情包。

各个论坛和群里广为流传，非常的魔性。

有的人光是看到这个表情包，脑海里就不由自主浮现了许易的声音。

怎么说呢。

有的人觉得太浮夸，指责国产汽车宣传没底线，开个发布会还要拉踩豪车。。

这也没有虚假宣传啊！

流量的两面性。

有人夸就会有人骂，整体的传播度是非常广的。

但星辰汽车所有的吹嘘，都是创建在实事求是的基础上的，也有硬技术，并不存在被反噬的可能。

“真没乱说，这个黑科技是有关充电的，但不是发布会介绍过的双枪充电，而是在单桩上，我们发现星辰s7的充电效率，简直夸张的高”

杨力呵呵笑道。

最近他发星辰汽车的动态很频繁。

因为这星辰汽车——他“善”！

为人民，造低价好车！

为国家，造好新能源车！

…

好吧不瞎掰了，纯粹就是星辰汽车给得多的同时，流量还高。

不管是发相关的动态，还是这几次开直播。

只要是有关星辰汽车的话题，往往关注度和评论度就奇高！

很诡异啊！

但这就是事实。

甚至连很多燃油车主、普通路人都凑过来看热闹。

你说这奇不奇怪？

而且这些燃油车主，普通路人，都表示自己短期不会去购买星辰汽车，甚至不会去购买任何一款新能源车，就是单纯看看。

然后杨力也反应过来了。

最近星辰汽车作为国产车流量很大，特别是星辰s7这款，都卖到了二十万块钱了，居然还卖爆了。

什么概念？

无论是新能源界，还是整个造车界，那都是国产车新的标杆了。

你别看大多数人都说国产车上不了台面，哪哪都不好。

什么耐用性省油比不过日系车、机械素质底盘先进比不过德系、动力奔放比不过美系大肌肉车。

哪哪都有人骂！

可真要有一款国产车火了，普罗大众却也愿意关注的。

这就好象国足一样，这都多少年了，骂了多少年了？

怎么都该骂累了吧。

结果每年还是有人骂！！

多半是出于一种恨铁不成钢的情绪。

如果国产车在当下真的造得好，也不是弄虚作假得来的成绩，绝对有很多人愿意鼓掌的。

至于三十万以上，那就不谈了。

现在国产车确实挤不进豪华领域。

三十万以上，无论是国产车企，还是新势力销量都占不到5，冲高端还太远。

所以话也说回来了。

星辰s7这车在二十万区间，各方面是很不错，作为一名车评人，同样常年混迹车圈，于情于理杨力也愿意多说说。

当下他不卖关子了。

“具体有多高呢？一个60kw的充电桩，星辰汽车能有一大半的时间保持在55kw以上的峰值充电。

根据我们的实测，大部分新能源车，能保持有5-10分钟的峰值充电效率就不错了

其次。

最离谱的是这个星辰汽车，它居然还能抢电，就是同一个充电桩下有两台车，星辰汽车一定是充得最快的那台，而且把充电桩的大半功率都给独占了！！”

这话一出，大多人震惊了。

“卧槽？抢电…这么霸道！！”

“噗，星辰汽车这是对充电有多么执着，不光有双枪充电，这意思正常单枪充电也有特殊加成？一个充电功能而已，至于搞得这么浮夸吗？还不如在其他地方加点配置。”

“哥们你是不是傻？新能源车充电不下功夫，那在哪儿下功夫？新能源车充电就好比人要吃饭，如果在城市没有固定停车位，你就只能去外面公共充电站充，平均几天就要充一次，一年下来没充一百次也充八九十次了，换做其他的配置，你一年能用到几次？”

“等会…这功能好象有点耳熟啊，这不是比亚迪那套动态升压技术吗，这是迪子独家压箱底儿的东西啊，怎么星辰汽车也有？”

“对！迪子好象也有这套功能啊，你意思星辰s7充起电来比迪子还猛？”

在座的“懂车帝”们争相发言。

其中就不乏比亚迪的车主。

“这个我们还真测试了。”

杨力接了一句：“不吹牛逼的说，星辰汽车是我们测试过充电最猛的新能源车，就算比亚迪上也不行！！”

他这么说当然是有依据的。

象这种长测视频，不光是说车辆的配置，单纯看看底盘结构就完事了。

更多的是侧重深层的体验，比方说长期驾驶下来的舒适细节，以及用车会遇到的痛点，这些都是从配置上看不出来的，只有真正长期开的车主才能体会到。

而充电问题，就是他们在一次偶然间发现的。

结果惊呆了！

这星辰s7充起电来就离谱！

几乎是有多少功率就吃多少，保持的峰值时间还长！

但凡了解行业充电现状的都知道，要做到这一点的技术力和成本绝对不低！

拿最简单的手机厂商来说。

发布会充电功率宣传从80w提升到120w。

结果人家120w说的是峰值。

实际大半时间的稳态充电功率，只能保持在30-45w，相比80w快充提升不了多少。

再或者。

首发的机型快充是能达到那么快，没过多久更新版本，给你偷偷限制充电功率了。

能够一直保持峰值充电功率的机型，都相当罕见。

新能源车的充电现状较比手机行业还复杂一点，一方面是功率更大，对散热和气温的要求更高。

另一方面国标充电口下虽然都能适配，但各家充电协议还是有区别。

“比迪子还牛逼？”

“胖哥你这么说小心挨喷啊。”

“我是比亚迪车主，鉴定完毕这博主是星辰吹，为了充值什么都说得出来，充电效率这一块就没见过能跟迪子打的。”

“你们别不信，这样我现场测试一下

那边不有一名比亚迪车主在充电么？我现在过去插上，然后开启充电，你们猜会有什么反应。”

看到有人质疑，杨力当即就乐了。

现在他所在的充电站，一共有两个公共充电桩。

此时已经有一台车在充电了。

可以看到。

是一辆比亚迪e6，车主还在里面，坐着吹空调玩手机游戏。

杨力把车开过去，对准充电位倒车，随后落车拔枪充电。

整个过程，那名比亚迪车主可能是玩游戏太投入了，坐在车里头都没抬一下。

“你们看啊，我现在点击开始充电，不出三分钟，旁边这车绝对坐不住了。”

杨力憋着笑。

事实证明，人在做坏事的时候，总是乐此不疲。

他在手机上确认充电。

手指刚点下去。

星辰s7的大屏上，充电功率显示正在连接，然后充电速率从0kw15kw35kw一路飙升。

最后竟然定格在了“51kw”这个惊人数字上！！

整个充电功率惊人的变化速度。

让整个直播间都懵比了！

要知道这可是一台总功率60kw的充电桩。

也就是说，不管是几台车一起充电，加起来功率都不会超过60kw。

“哥们”

“不是，51kw插上来就峰值充电了？？”

“旁边这名比亚迪车主，不会没在充电吧。”

“根据信息可得这台充电桩总功率是60kw，两台车一起充电就会功率分流，胖哥这边充电功率干到51kw，那另一台车60-51等于？”

“我操…这充电速度怎么掉到8kw了？！”

车内。

这名比亚迪车主馀光瞥了一眼功率。

整个人都懵在当场！

眼神如同见了鬼似的！！

按照常理，这个电量都还是峰值充电的区间。

同时。

他也注意到旁边停了一台陌生的新能源车。

众所周知，充电桩都有动态分流功能的，一个桩两个枪，功率上限是固定的。

总功率60kw，一般也就是对半分。

但身为比亚迪车主，往往能46分，或者37分，充电要比其他人更快一步。

同个充电桩比亚迪功率就是比别的车功率高，这是车主群体都公认的。

而现在。

他看到了什么？

那台车插上去才没多久，自己功率怎么降到8kw了？？

“我日，这充电桩是出问题了吧！接触不良了？”

这名比亚迪车主满脸疑惑，嘴里嘟囔起来。

没错。

他都没怀疑旁边那台车，而是怀疑充电桩出问题了。

毕竟根据过往经验，谁抢电能抢得过他们比亚迪车主啊？

你说旁边那台车把他功率都抢走了？

——笑了。

这就不可能。

他落车。

拔枪，又重新怼上去。

“快看快看！他动了我现在先点停止充电，然后过一会再开始，你们瞅瞅他什么反应啊。”杨力满脸坏笑。

“我靠，真的啊，比亚迪车主居然落车了！”

“哎哟，不行了，我特么肚子要笑痛了！！”

“胖哥你咋这么坏？人家等下怀疑人生了。”

“不怪胖哥啊，这名比亚迪看样子好象是怀疑充电桩出了问题，甚至没怀疑是旁边多来了台车，要是怀疑他该敲窗户问了。”

“哈哈哈哈，我踏马服了！！！”

随着杨力这边停止充电。

这名比亚迪车主回到车内，一看显示——

【当前充电功率——48kw】

“没事了，果然是国网桩接触不良。”

“旁边这台车也太可怜了，估计就只剩10kw的充电功率？等下怕不是自己就要拔枪换地方充了。”

他眉头舒展开，内心一股暗爽的感觉油然而生。

果然。

在充电方面，他们比亚迪车主是无敌的！！

可这种无敌的感觉，还没持续多久。

下一秒。

充电功率骤降！

55kw——44kw——28kw——12kw！！

突如其来的变化。

使得这名比亚迪车主眼睛瞪大，满脸的不敢相信！

质疑…

错愕！

懵比的眼神！

“我操了！这踏马撞鬼了？！！”

…

“兄弟，你帮忙看看充电功率，是不是不太对啊

这个充电桩我看有问题，怎么死活冲不上电呢，你瞅瞅自己充电功率，是不是还不到20kw，这可是60kw的桩。”

比亚迪车主落车了，他满脸的困惑敲开杨力的车窗张口就问。

还带着好心提醒的语气。

依然没有一丝丝的怀疑。

是了。

一定是桩出了问题。

这垃圾国网桩！！

充电功率怎么还带一跳一跳的？

他看见旁边这台，也是辆新车。

于是好心过来提醒了。

顺便看看对方的充电功率。

根据他的推测，应该也不到二十。

至于对方抢他电这种可能，仅仅在内心怀疑了一秒，然后就否决了。

开玩笑。

怎么可能呢！

平时都是他们比亚迪车主抢别人电，百试不爽的那种，不同的车型都测试过。

现在要说有新品牌能抢他们电，那不是倒反天罡么！！

就没碰见过这种情况！

绝不可能！！

(本章完)