自那以后,伊森就多了个小尾巴。
他给餐饮公司的店长、主管们开会时,伊迪坐在角落看漫画。
他和新视野的工程师们捣鼓稳定器时,伊迪在旁边帮忙递工具。
每天吃过晚饭后,他就把伊迪送到阿黛拉新买的公寓那边。
阿黛拉为了摆脱老妈的唠叼,自己买了间三室一厅的公寓,装修走甜美少女风,颇受伊迪这种小女孩的喜欢。
伊森不行,他在里面待了五分钟就感觉自己该扎一针胰岛素,太甜了。
他实在受不了那些粉粉的壁纸和装饰物,去了一次就再也不愿意进门了,每次都是开车到门口,然后让伊迪自己回去。
用了几天,处理完两个公司积压的事情后,伊森便开始与新视野的工程师们一起测试汽车稳定器支架。
他们在距洛杉矶以南两百公里的圣迭戈海军基地外面,租到了一个海军废弃的巨大停机坪。
“等会你就用最高速度冲到那个旗子那里,然后急转弯掉头,能开多快就开多快。”
伊森和雇来的特技车手说道。
接着,他又拍了拍架在车头的摄象机和稳定器说道:“使出你的全部本事,看能不能把这东西甩掉下去。”
“ok。”
车手点点头,去做准备了。
其实现在根本用不着让车手做什么激烈的动作,摄像头现在都没有自动对焦功能,汽车高速晃动时根本无法拍摄。
但既然是测试设备,那伊森就没打算凑合。
这次测试,稳定器和汽车二者之中必须得坏一个才能结束。
而且他准备了轿车、跑车、公交车、卡车等好几种车型,可以说在目前的美国,还没有哪个人在摄影辅助器材的开发投入上能超过他。
“开始!”
随着伊森一声大喊,美洲豹跑车的后轮与地面极速摩擦,一股橡胶燃烧的气味弥漫开来,熏得伊森一阵咳嗽。
汽车极速冲出去一段路程,又一个漂移甩尾绕过旗子,架在车头灯摄像头剧烈晃动后很快又恢复了稳定。
跑道旁有工程师架着摄像头跟拍汽车,作为后续研究的影象资料,也有几个人拿着表格在记录数据。
忙忙碌碌到中午,趁着众人聚在一起吃饭的时候,伊森向特技车手戴维询问漂移的技巧。
汽车漂移技术是六十年代中期,日本车手在山路赛车时发展总结并慢慢流行起来的,但并不是六十年代才开始有的。
事实上,在四五十年代,美国的一些特技车手就能在空旷场地上进行漂移烧胎表演了。
只是这年头的美国人更喜欢充满暴力和速度的跑圈赛,对需要精细操控的漂移并不感兴趣。
什么环保,什么省油,根本不存在的,发动机都是越大越好。
大街上跑的车,不是直6就是v8,你要是开一四缸车都不好意思跟邻居打招呼。
“其实想做到你说的那种小半径转弯还带甩尾的效果,有两种方法。”
戴维拿着个汉堡靠在椅子上和伊森聊着。
“第一种是拉手刹,你在入弯前,需要调整方向,根据弯道大小适当打方向盘,同时拉起手刹。
当车辆与弯道角度接近的时候,看准时机松开手刹,然后反向打方向盘并踩油门,不要尤豫,让后轮空转就可以了。
如果你开的车动力不足的话,就用低档位进弯,加大油门把发动机转速拉起来,那样后轮就有足够动力空转了。”
伊森听的津津有味,他以前开车都是规规矩矩,从没接触过这些技巧。
“那第二种方法呢?”
“第一种是在行驶中如何漂移过弯,第二种是车停在原地的时候直接漂移激活。
比如车停在这里,你踩离合挂一档,把方向打死,然后使劲踩油门,等转速上来了就猛的抬起离合,这样就可以飘起来了。”
戴维三两口吃完汉堡,拿起可乐灌了两口,又说:“总之就是用强劲的动力让轮胎失去抓地力,打滑空转。”
“等会吃完我来试试吧,你在副驾驶指导一下。”伊森说道。
“ok,反正你付钱,今天你说了算。”
“……”
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十二月的一个下午,洛杉矶南部的一个偏僻海滩。
“嘿!我说你可真能省事啊,就用这沙滩冒充墨西哥沙漠?”
伊森开车过来,一跳落车就对罗杰吐槽,他是来探班的。
“我这片子大部分都是室内戏,就为了几个外景镜头跑一趟墨西哥?除非我疯了……”
罗杰在摄像头旁笑看着他。
这次罗杰是制片人。
本来按照罗杰开出的片酬价位,人家是不可能答应的。
但罗杰贯彻了和伊森一起拍片时的大忽悠精神,答应可以让人家做这片子的导演。
“就是上次想发行海底怪兽,又无法说服老板预付款的那个销售经理?”
罗杰略一思考就想起这个人了,伊森和他说过。
当时两人的第一部电影差点就交给这个人发行了。
“对,他现在打算出来单干,昨天联系我说想和你见见面。
我觉得咱们可以利用这个机会和他们签个一揽子合同。”
伊森搂着罗杰的肩膀说道。
在《海底来的怪兽》上映后,罗杰这几个月拍的两部电影都是伊森和他共同投资的。
这次伊森打算找个能给预付款的长期发行合作伙伴。
毕竟在好莱坞没有用自己钱拍电影的,他和罗杰的电影虽然在拍摄完后很快就能拿到预付款,但不能总是自己垫钱拍摄。
而且伊森的工作性质也决定了他不可能经常有时间给罗杰做制片人。
所以在他去做其他事情的时候,得给罗杰找个可靠的发行商,解决罗杰的后顾之忧,让他能专心拍电影。
就在昨天,原来真艺术电影公司的销售经理吉姆·尼克尔森联系了伊森,说他和一位律师朋友打算出来成立一家新的电影公司。
吉姆知道李博特公司靠着发行《海底来的怪兽》赚了不少钱。